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Dovenfleet mit Wandrahmbrücke

Der Zollkanal wurde Ende des 19. Jahrhunderts gebaut, um das 1888 neu geschaffene Freihafengebiet zu umfahren. Der Zollkanal verband somit das im Bild links gelegene Zollinland, während das rechts gelegene Freihafengebiet Zollausland war. Das Dovenfleet mit dem Wandrahmsteg trennt heute die Altstadt von der Hafen-City. Die Wandsrahmbrücke war um 1960 dem zunehmenden Straßenverkehr nicht mehr […]

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Binnenalster Jungfernstieg

Seinen Namen hat der Jungfernstieg durch einen bürgerlichen Ritus erhalten: Auf der Flaniermeile führten sonntags Familien ihre unverheirateten Damen, die Jungfern, spazieren. Im Herzen Hamburgs gelegen, war der Jungfernstieg 1838 sogar Deutschlands erste asphaltierte Straße. Doch auch er fiel kurze Zeit später dem Großen Brand von 1842 zum Opfer. Das gesamte Areal wurde danach grundlegend umgestaltet: Der […]

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Alsterarkaden Hamburger Ehrenmal

Nach der Zerstörung des Rathauses durch den Großen Brand von 1842 wurde ein Neubau des gesamten Areals geplant. Der am Nikolaifleet ausgebrochene Brand hatte sich über Tage hinweg nach Norden bis hier nahe der Binnenalster gefressen und ein Viertel der damaligen Stadtfläche zerstört. Zur Gestaltung des Rathausmarktes am Mündungsfleet der Alster, entstand vor dem Stau der Schleusenbrücke ein […]

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Alsterarkaden

Nach der Zerstörung des Rathauses durch den Großen Brand von 1842 wurde ein Neubau des gesamten Areals geplant. Der am Nikolaifleet ausgebrochene Brand hatte sich über Tage hinweg nach Norden bis hier nahe der Binnenalster gefressen und ein Viertel der damaligen Stadtfläche zerstört. Zur Gestaltung des Rathausmarktes am Mündungsfleet der Alster, entstand vor dem Stau der […]